Инженерное подразделение С-2 спецподразделения ЯАЛОМ после 7 октября 2023 года полностью изменило направление своей деятельности: вместо обезвреживания взрывных устройств он занимается поиском, картографированием и уничтожением стратегических туннелей в секторе Газа и на юге Ливана. Об этом в интервью Walla рассказал командир подразделения подполковник Д.

В его рассказе прозвучало, как бойцы демонтировали массивные взрывоустойчивые двери на входах в туннели, как за одну ночь в район, кишащий террористами и беспилотниками, были доставлены десятки грузовиков со взрывчаткой, что скрывается за туннельной сетью, построенной иранцами, и почему он убежден, что операция ЦАХАЛа не должна останавливаться именно сейчас.

"Когда наступает этот момент, когда ты находишь туннель, когда наконец разгадываешь загадку, это ощущение похоже на чувства невесты в день свадьбы, - рассказал Д. - Поверьте, когда я точно вышел на туннель в поселке Мадждаль-Зун на юге Ливана, я закричал. Мы все закричали от радости. Мы искали этот туннель пять дней".

Сразу после обнаружения начинается второй этап - уничтожение туннеля, и он ничуть не менее сложен.

"Это был очень важный туннель. Просто безумно важный. Иранский. Три метра в высоту и три с половиной в ширину. Конечно, это не Кармельский тоннель, но по сравнению с другими он очень большой. По нему удобно передвигаться, там даже можно нормально дышать", - объяснил Д.

Вход в туннель осуществляется не через штатный вход, поскольку он может быть заминирован или разрушен в результате ударов ВВС Израиля.

"В нашем случае пол туннеля на глубине одного метра был полностью завален металлоконструкциями после авиаудара, нанесенного более года назад, - рассказал он. - Часть металлических конструкций обрушилась, и нам пришлось все это расчистить, чтобы попасть внутрь. После этого нужно было продвигаться по туннелю, преодолевая четыре взрывоустойчивые двери весом от пяти до семи тонн каждая, которые были сорваны со своих мест и обрушились внутрь".

"Нам пришлось проводить целую операцию по демонтажу этих тяжелых дверей, чтобы открыть проход в остальную часть туннеля. В этом и заключается уникальность подразделения ЯАЛОМ - оно умеет находить решения для самых сложных оперативных задач", - сказал Д.

Он не стал раскрывать, каким именно способом были демонтированы тяжелые двери, однако отметил, что для этой операции использовались специально разработанные технические решения, включая компактную инженерную технику, применявшуюся далеко от израильско-ливанской границы - глубоко под землей на территории противника. В узких шахтах бойцам приходилось работать согнувшись, в еще более тяжелых условиях.

Эйфория после обнаружения туннеля быстро проходит - начинается самый тяжелый этап операции.

"Когда обследуешь туннель, видишь упаковки с продуктами и водой, а затем - бутылки с мочой. Пакеты, в которые террористы справляли нужду, испорченную и просроченную еду. Ты словно заходишь в могилу: повсюду огромные мухи и невыносимый запах, от которого можно сойти с ума, - рассказал Д. - После того как маршруты очищены от террористов и взрывчатки, все бойцы заходят в туннели в защитных масках и белых комбинезонах, потому что там находятся вещества, способные повредить кожу и органы дыхания".

Над поверхностью земли, пока в глубине работают бойцы, разворачивается целая система жизнеобеспечения. В постоянной готовности находится спасательно-эвакуационная группа подразделения ЯАЛОМ, задача которой - немедленно вывести людей в случае чрезвычайной ситуации.

"Я лично утверждаю подготовку и методы работы спасательной группы, - рассказал Д. - Эта группа специализируется не только на действиях под землей, но и на альпинистской подготовке, спусках по канатам и спасательных операциях с использованием специальных тросов и лебедок".

"Бойцы ЯАЛОМа умеют работать со взрывчатыми веществами, обезвреживать бомбы, управлять роботами и беспилотниками, но также способны математически рассчитать вес бойца и определить, какие действия необходимы для его эвакуации".

"Здесь нельзя полагаться на авось. Это огромная ответственность. Если своими глазами увидеть учения по спасению людей из туннелей, это производит невероятное впечатление", - объяснил командир.

После картографирования и зачистки наступает кульминация операции - уничтожение туннеля.

Этот этап представляет собой колоссальную инженерную задачу: необходимо доставить сотни тонн взрывчатки глубоко на территорию противника, пока бойцы находятся под угрозой противотанковых ракет, беспилотников и под наблюдением террористов "Хизбаллы".

"Представьте: за одну ночь из Израиля заходят 140 грузовиков, которые доставляют 84 тонны "специального материала", а затем 50 бойцов должны разгрузить все это за одну ночь. Сначала считали, что на это потребуется четыре дня. Но солдаты с такой решимостью работали всю ночь, бегая от грузовиков к туннелю и обратно, что справились за одну ночь".

"Когда я рассказываю об этом, меня переполняют эмоции. Это невероятно вдохновляет. Солдаты понимают, что именно они уничтожают. Они знают, для чего террористы использовали этот туннель и почему его необходимо уничтожить", - подчеркнул Д.

В этой войне бойцы С-2 перестали быть просто инженерным подразделением и превратились в настоящий полигон подземной войны, создав собственный профессиональный язык и исследовательские центры, специализирующиеся на картографировании сложных туннельных сетей.

Сегодня именно они формируют оперативную концепцию всех силовых структур Израиля в сфере подземной войны.

"Мы давно перестали рассматривать туннели "Хизбаллы" как отдельные инженерные объекты и воспринимаем их как целую систему, где у каждого объекта - свое предназначение. Возьмем, к примеру, туннель в Мадждаль-Зуне. Его протяженность составляла 538 метров. Он был уничтожен. Это был стратегический объект, где хранилось оружие и располагалась мастерская по сборке беспилотников для авиационного подразделения №127 "Хизбаллы". Именно так построена их стратегия", - рассказал он.

По словам Д., туннельная сеть "Хизбаллы" чрезвычайно обширна и разнообразна.

"Есть туннели, проложенные в горах на протяжении многих километров. Одни используются как командные пункты, куда поступает информация с камер наблюдения, установленных на поверхности, и откуда "Хизбалла" управляет боевыми действиями против нас. Другие служат для быстрого выхода на огневые позиции, третьи предназначены для наблюдения", - рассказал он.

Общее для всех этих туннелей - они рассчитаны на длительное пребывание людей под землей.

"Все они оборудованы для долгого проживания: там есть кровати, матрасы и запасы продовольствия, которых в некоторых случаях хватает на месяцы. От фиников до консервов. Там есть практически все: емкости с водой, электроснабжение, генераторы и даже солнечные панели, - рассказал командир подразделения. - Именно там находятся их самые ценные объекты. Мы точно знаем, что это за объекты и где они расположены. Некоторые находятся на господствующих высотах с видом на наши населенные пункты".

"Хизбалла" реагировала на наши действия в режиме реального времени, - добавил он. - Мы видели, как они меняли назначение туннелей, потому что мы обнаруживали и уничтожали их, или как они рыли новые входы взамен тех, которые ВВС Израиля заблокировали своими ударами".

"Они ведут войну под землей. Туннели - это не просто укрытия. Это позиции для запуска ракет, противотанковых ракет и беспилотников. Именно поэтому большинство обнаруженных нами туннелей имеют несколько выходов, каждый из которых предназначен для выполнения своей оперативной задачи", - продолжил Д.

"Хизбалла" также спешила вывозить оружие из туннелей, как только понимала, что мы приближаемся. В одном из туннелей мы обнаружили восемь тонн взрывчатки и 50 беспилотников. С одной стороны, это уменьшение их боевых возможностей, с другой - ценный материал для изучения".

Говоря о структуре туннельной сети, Д. отметил, что она не является непрерывной, как предполагалось в начале наземной операции.

"Сегодня туннели представляют собой отдельные фрагменты, - сказал он. - Думаю, что с их точки зрения идеалом было бы соединить все в единую сеть, чтобы можно было беспрепятственно перемещаться из одного конца в другой. Однако и нынешняя раздробленность имеет свою оперативную логику".

"То, что мы обнаружили один маршрут, вовсе не означает, что мы нашли второй. Несмотря на это преимущество, которое оно им дает, я убежден, что их стратегическая цель - создать одну большую непрерывную сеть, которая, по их мнению, сможет выдержать авиаудары".

Командир подразделения также рассказал, что инженеры "Хизбаллы" и Ирана вложили огромные усилия в проектирование и строительство туннелей таким образом, чтобы максимально скрыть их местоположение и входы.

"Каждый такой туннель, каждый подобный объект позволяет им атаковать наши населенные пункты, вести наблюдение и наносить удары по маршрутам продвижения из Израиля в Ливан или по дорогам, ведущим к господствующим высотам на территории Ливана, - сказал он. - Они строили эти объекты так, чтобы полностью контролировать окружающую местность. Теперь здесь находимся мы".

"Поэтому я считаю, что мы уже очень, очень близки к тому, чтобы нанести "Хизбалле" крайне тяжелый удар, потому что мы находимся прямо в центре ее жизненно важной инфраструктуры. Когда мы завершим эту задачу, это будет уже не просто царапина, а очень серьезный удар - и произойдет это совсем скоро", - сказал он.

"Каждый туннель - это отдельная головоломка, и чтобы его найти, приходится использовать множество разведывательных данных. Иногда нам указывают лишь примерный район, а дальше мы должны сами искать. Иногда обследуем местность с помощью беспилотников или непосредственно на земле. Бывают случаи, когда приходится сопоставлять множество деталей: историю конкретного района, перемещения боевиков и различные необычные признаки, - объяснил Д. - Это действительно кропотливая работа. Сегодня в нашем распоряжении самые современные средства. Десять лет назад, когда я командовал группой, у меня были только карта. Сегодня мы получаем инструменты, которых нет у обычного батальона, и используем возможности дивизии".

Уничтожение туннелей не сводится к отдельным подрывам. Оно является частью стратегических усилий ЦАХАЛа по ликвидации подземного преимущества, которое Иран и "Хизбалла" создавали с 2006 года.

Достигнутые к настоящему моменту результаты показывают, что всего за несколько месяцев туннели превратились для "Хизбаллы" в смертельную ловушку.

"Я считаю, что мы нанесли им очень тяжелый ущерб. Мы уничтожили целые направления их деятельности. Мы уже контролируем несколько их наиболее важных объектов - самых значимых. Мы постепенно перемалываем их, и все, на что я надеюсь, - это что нам позволят продолжать двигаться вперед настолько далеко, насколько это возможно".

"Сейчас мы переживаем совершенно невероятный момент, стоим на пороге самых разных событий, - сказал он. - Не останавливайте нас. Дайте нам уничтожить все, что они там построили. Настоящий результат станет понятен только в самом конце. Только тогда можно будет сказать, удалось ли нам окончательно вывести из строя их систему".

"Я хочу, чтобы мои бойцы прежде всего запомнили решимость нашего подразделения. Мы работаем в самых разных местах, на самых разных направлениях. Если бы я мог рассказать, в скольких уголках мира мне довелось побывать и выполнять задачи...

Источник: Jerusalem Post