Израиль научился сбивать иранские баллистические ракеты, довольно успешно отражает обстрелы "Хизбаллы" и, в недавнем прошлом, ХАМАС, уничтожает начиненные взрывчаткой дроны-камикадзе, летящие из Йемена.

Почему же нашу воздушную границу как ни в чем не бывало пересекают "гражданские" квадрокоптеры с Синайского полуострова с грузом автоматов, пистолетов и боеприпасов?

Только в первой половине 2024 года зафиксировано более сотни случаев отправки оружия, а к весне 2025-го - уже сотни попыток ежемесячно. Полиция насчитала до 500 запусков всего за несколько дней. Но реакция армии и силовиков на этот поток более чем сдержанная. Да, это всего лишь небольшие "посылки", и на фоне общей ситуации они не представляют такой уж большой опасности, но в будущем подобная "мелочь" грозит обойтись нам очень дорого.

"Контрабанда - это ремесло", - заметил когда-то великий бард. И он был прав - контрабандистам совершенно все равно, какой товар переправлять и кому, лишь бы платили. Контрабанда оружия из Синая - не терроризм, а чистой воды бизнес, который с появлением беспилотников стал еще более выгодным, чем когда-либо. Небольшие дроны можно купить в магазине или заказать в Китае, а их управление не требует особых навыков.

Египетские и бедуинские посредники уже давно открыли эту золотую жилу: они загружают дрон, задают ему направление, и за считанные минуты груз оказывается у заказчика, а летающий курьер возвращается к хозяину.

Раньше основные маршруты нагруженных оружием беспилотников вели в Газу. ЦАХАЛ практически разгромил военную инфраструктуру ХАМАС и строго контролирует воздушное пространство сектора. Однако нынешний активный трафик означает, что у контрабандистов появились новые клиенты, причем непосредственно на территории Израиля. Кто они? И вот тут возникает самый поразительный парадокс - этого никто не знает. Государство не в курсе, в чьи руки попадает оружие, доставленное из Синая.

Есть предположение - но только предположение! - что синайский "транспортный бизнес", потеряв основных клиентов в Газе, наладил связи с израильским криминалом и поставляет вооружения на черный рынок.

Другая версия: за контрабандой стоят иностранные игроки, заинтересованные в дестабилизации Израиля и с этой целью снабжающие оружием криминальные банды и радикальные ячейки и в пределах "зеленой черты", и в арабском секторе Иудеи и Самарии. Вполне вероятно, что эту диверсионную деятельность курирует Иран.

Но почему Израиль не может и почти не пытается ее пресечь?

С мелкими гражданскими дронами действительно трудно бороться - их почти невозможно обнаружить из-за малой высоты и медленной скорости. Военные радары чутко ловят сигналы смертоносных ракет, а тем временем маленькие устройства безнаказанно шастают через границу и обратно.

Эти технологические "отмазки", на первый взгляд, звучат убедительно, но истинная причина сдержанности Израиля много проще: государство не считает эту угрозу приоритетной, пока не доказано обратное. Она не привлекает внимания политиков, на борьбу с ней нет бюджета и стратегии. Внутри страны накапливается оружие неизвестного происхождения, им распоряжаются неизвестные люди и группировки, но раз оно пока не стреляет, нет причин для беспокойства. Что-то нам это напоминает, не правда ли? Некую ситуацию двухлетней давности…

Публицист издания "Калькалист" Ницан Садан предлагает действовать в сотрудничестве с египетскими властями, которые тоже не заинтересованы в бесконтрольном трафике оружия с Синая в Израиль. Другая идея - обратиться за помощью к жителям юга, ведь летящий над землей дрон порой легче заметить невооруженным глазом, чем сложным прибором. Но Египет уже продемонстрировал неспособность контролировать Синай, а перекладывание задач армии на гражданской население - путь в тупик.

Главное же, что все это - борьба с симптомами, а не с болезнью. Мировая история контрабанды доказывает: невозможно пресечь нелегальные поставки, пока существует спрос. Резко выросшая потребность в нелегальном оружии внутри страны уже должна стать тревожным звонком для власти. Необходимо ликвидировать черный рынок оружия, найти и обезвредить тех, кто руководит им в Израиле и, кто находится на другом конце цепочки, - заказчиков вооружений.

Для этого прежде всего необходимо признать проблему, спуститься с небес глобальных стратегий и геополитических интересов и обратить внимание на угрозу невысокого полета. Оружие, поставляемое из Синая, - вовсе не местное криминальное явление, а подрыв нашей безопасности. Оно в любой момент может стать орудием масштабного теракта или межобщинного конфликта. От того, что посягательство на наши воздушные границы в основе своей имеет не идейную, а коммерческую подоплеку, оно не становится менее серьезным.

Поэтому действовать нужно сейчас, не дожидаясь, пока первый автомат с Синая выстрелит в Тель-Авиве.