Хаос в аэропорту Бен-Гурион: в четверг регистрация на вылетающие рейсы была остановлена из-за серьезной перегрузки системы обработки багажа: сортировочная зона оказалась полностью заполнена и больше не могла принимать чемоданы. Одновременно по всему терминалу образовались большие очереди, пассажирам приходится подолгу ждать. Оперативное руководство объявило "кризисную ситуацию" из-за нехватки стоянок для самолетов, а также работников, занимающихся погрузкой и разгрузкой.

Премьер-министр Биньямин Нетаниягу сегодня прокомментировал забастовку в аэропорту Бен-Гурион в своем аккаунте в X: "Аэропорт Бен-Гурион останется открытым и продолжит работать в обычном режиме. Кто встанет на пути - отправится домой". Позднее в "Ликуде" сообщили: "После дикой и незаконной забастовки в аэропорту, которая нанесла ущерб гражданам страны и экономике, премьер-министр Нетаниягу распорядился исключить председателя профсоюза работников Управления аэропортов Пинхаса Идана из "Ликуда"".

Ранее сегодня было объявлено, что аэропорт фактически закрыт для прибывающих рейсов до 20:00, а авиакомпаниям было предписано прекратить прием пассажиров. Теперь, после сообщения о возобновлении нормальной работы, прием рейсов должен возобновиться. Однако пока неясно, сколько времени это займет на практике.

Ситуация, которая выглядела как "забастовка", привела к тому, что аэропорт фактически закрыли для посадки самолетов, а самолет Air France, направлявшийся в Израиль, развернулся и вернулся во Францию. По оценкам, еще около 80 рейсов также могут быть вынуждены развернуться.

Днем Управление аэропортов сообщило: "С 15:00 посадки и вылеты в аэропорту Бен-Гурион будут постепенно возобновляться в соответствии с обновленным расписанием. Пассажирам рекомендуется оставаться на связи с авиакомпаниями и следить за временем своих рейсов и возможными изменениями в расписании".

Министр транспорта Мири Регев, которая сейчас находится в Марокко, отреагировала на ситуацию: "Я поручила руководству Управления аэропортов немедленно обратиться в суд по трудовым спорам против профсоюза работников, чтобы заставить его прекратить эту хулиганскую и незаконную забастовку. Тот, кто решил взять в заложники десятки тысяч граждан Израиля, заплатит высокую цену".

Источники в окружении Регев, комментируя ее нынешнюю частную поездку, заявили: "Министр работает с той же эффективностью, с какой работала бы, если бы сегодня находилась в своем кабинете в Израиле. С точки зрения работы не имеет значения, находится она в Израиле, Марокко или Зимбабве".

Пинхас Идан, инициатор забастовки, заявил в интервью "Новостям 12-го канала": "Меня просили подождать, министр просила, потому что у нее выборы, но хватит". Он добавил: "Я разговаривал с ней час назад. Я ни с кем не считаюсь. Нельзя так издеваться над людьми. Это каторжный труд в такую жару, руководству должно быть стыдно. Они говорят, что людей не хватает - это правда".

На вопрос о работниках, которые должны были выйти сегодня на смену, но не пришли, он ответил: "Ни одного. Я головой отвечаю - все пришли в три часа утра, все пришли, но вместо того чтобы закончить в два часа, закончили в двенадцать. Только один сотрудник не вышел на работу. Пора уже взять интервью у начальника отдела транспортировки и сортировки, поговорите с руководителями - они плачут". В заключение он сказал: "Никакой итальянской забастовки не было, люди работали".

"Если руководство провалилось - руководство уйдет домой"

После этих заявлений высокопоставленные источники в Министерстве транспорта сообщили "Маариву": "Если выяснится, что Пинхас Идан предупреждал генерального директора Управления аэропортов Шарона Кедми о нехватке работников и кадровом кризисе, а гендиректор знал об этом и не решил проблему, это будет иметь последствия. Если руководство Управления аэропортов знало о нехватке персонала и ничего не предприняло, придется сделать персональные выводы: либо гендиректор будет уволен, либо соберется совет директоров и будет принято решение о прекращении полномочий председателя. С другой стороны, если выяснится, что работники самовольно и без согласования остановили работу, им тоже придется нести ответственность, вплоть до увольнения. Если руководство провалилось - руководство уйдет домой. Если работники действовали незаконно - они будут наказаны. Как было раньше, больше не будет".

Часами ждут багаж

Все это, как уже отмечалось, происходит в самый разгар летнего сезона, когда через аэропорт Бен-Гурион ежедневно проходят десятки тысяч пассажиров. По сообщениям из аэропорта, операционные проблемы не ограничиваются очередями пассажиров, но затрагивают также разгрузку, сортировку и доставку багажа. Согласно данным, сегодня через аэропорт должны были пройти около 107 тысяч пассажиров, было запланировано более 600 рейсов. На данный момент многочисленные задержки не привели к отмене рейсов.

Последствия сбоев почувствовали еще накануне вечером пассажиры, прибывшие в Израиль. Пассажиры рейса из Франкфурта рассказали, что после посадки несколько часов ждали свои чемоданы. По словам прибывших вчера пассажиров, ожидание багажа началось около 19:00 и продолжалось после 22:00.

В некоторых случаях выяснилось, что чемоданы вообще не прилетели. Пассажирам рейса из Франкфурта сообщили, что около 20 чемоданов остались в аэропорту вылета и прибудут в Израиль только на следующий день.

Парковки также стали частью общего хаоса. Пассажирка, приехавшая в аэропорт Бен-Гурион встретить дочь, рассказала, что ездила по парковкам в поисках места, но так и не смогла найти свободное - даже за плату. По словам пассажиров, в зонах выдачи багажа можно увидеть оставленные чемоданы, на некоторых из которых висят бирки с данными рейсов, состоявшихся несколько дней назад.

Взаимные серьезные обвинения

На фоне происходящего Управление аэропортов сегодня подтвердило наличие сбоев в работе, которые, по его утверждению, происходят по указанию профсоюза работников и влияют как на работу аэропорта, так и на обслуживание пассажиров. В заявлении говорится, что руководство потребовало от работников немедленно прекратить любые действия, мешающие нормальной работе, и полностью вернуться к обычному режиму.

Гистадрут в ответ заявил: "Профсоюз не давал никаких указаний о проведении забастовочных акций. Работников не хватает, а руководство не подготовилось к летней нагрузке".

В профсоюзе транспортных работников Гистадрута также подчеркнули, что никаких указаний прекратить работу не поступало. "Попытка представить хаос в аэропорту Бен-Гурион как результат "внезапной забастовки" не соответствует действительности и отвлекает внимание от настоящего провала: серьезной и продолжающейся нехватки персонала и недостаточной подготовки к летним нагрузкам.

На протяжении многих месяцев профсоюз транспортных работников предупреждал руководство Управления аэропортов и министра транспорта о том, что имеющегося персонала недостаточно для ожидаемой нагрузки. Наплыв пассажиров в аэропорту Бен-Гурион не стал неожиданностью. Все было очевидно заранее, предупреждения остались без ответа - и теперь цену платит общество.

Работники аэропорта Бен-Гурион делают все возможное и даже больше, чтобы система продолжала функционировать, но нельзя строить работу главного аэропорта страны на бесконечном изматывании сотрудников. Люди не могут работать сотни часов в месяц, компенсируя нехватку персонала и плохую подготовку со стороны государства".

В Управлении также заявили, что крайне серьезно относятся к любым преднамеренным действиям, способным нанести ущерб пассажирам и нормальной работе аэропорта Бен-Гурион, особенно в период летних нагрузок и интенсивного авиасообщения. Если сбои не прекратятся, Управление намерено срочно обратиться в суд по трудовым спорам и попросить его вмешаться. "Все службы аэропорта Бен-Гурион работают над тем, чтобы свести последствия происходящего к минимуму и по возможности обеспечить бесперебойную работу и обслуживание пассажиров", - сообщили в Управлении аэропортов.

Днем Управление аэропортов выступило с резкими обвинениями: "Мы сожалеем, что председатель профсоюза работников предпочитает уводить разговор от сути проблемы. В последние месяцы Управление аэропортов активно набирает новых сотрудников во все подразделения. Уже приняты десятки дополнительных работников, и набор продолжается и сейчас. Остановка работы аэропорта Бен-Гурион в разгар летнего сезона - крайняя, тяжелая и ненужная мера, от которой в первую очередь страдают граждане. Тысячи пассажиров, включая детей и семьи, которые месяцами планировали летний отпуск, сегодня могут лишиться возможности вылететь за границу или вернуться в Израиль. Разногласия между руководством и работниками необходимо решать ответственно и путем диалога, а не за счет пассажиров".

Позднее Управление сообщило: "После переговоров между председателем Управления аэропортов, генеральным директором Управления и председателем профсоюза работники вернулись к работе в полном объеме. Одновременно было решено приложить значительные усилия для увеличения численности персонала и удовлетворения операционных потребностей. После возвращения работников к полноценной работе деятельность аэропорта Бен-Гурион постепенно возобновляется. Однако из-за накопившейся нагрузки потребуется время, чтобы разгрузить аэропорт и полностью вернуться к обычному режиму. Пассажирам рекомендуется продолжать следить за информацией авиакомпаний. Мы сожалеем о причиненных пассажирам неудобствах и приносим свои извинения".

"Мы ждем уже три часа, и нам ничего не сообщают", - рассказали Хен и Декель из Иерусалима, которые в условиях полной неопределенности ждали своего рейса на Родос.

Ягель, приехавший из Тверии, более трех часов ждал вылета в Дубай. "У нас там пересадка на рейс в Таиланд, главное - не опоздать на него", - рассказал он.

Другой пассажир, Хаим, возмущенно заявил: "Только в Израиле возможен такой бардак. Внезапно останавливают работу аэропорта, а расплачиваются за это пассажиры".

Из-за огромных очередей приоритет получили пассажиры без сдаваемого багажа. "У нас есть чемодан, и мы можем опоздать на рейс. Кто приехал только с ручной кладью - тому повезло", - заметил разочарованный пассажир. Огромные очереди практически не двигались, семьи с детьми пытались найти им какое-нибудь занятие. Кафе также были переполнены, найти свободный столик было трудно.

Еще один пассажир заметил: "Пока Мири Регев находится в Марокко - или где угодно, мне все равно, - она должна была предвидеть ситуацию. В последние две недели августа, в самый разгар сезона, кто-нибудь вполне может воспользоваться моментом и начать забастовку, потому что это самое подходящее время, чтобы добиться своих требований".

Серьезные сбои наблюдаются и в зале прилета. "Мы около полутора часов сидели в самолете, не понимая, что происходит, а когда нам наконец разрешили выйти, еще больше часа ждали чемоданы", - рассказала пара, вернувшаяся из Афин. "Это был изматывающий кошмар".

Другой пассажир рассказал: "Я ждал два часа после посадки и еще, можно сказать, легко отделался".

В Гистадруте заявили: "Председатель Гистадрута уже некоторое время в курсе кадрового кризиса в аэропорту Бен-Гурион и его последствий для работы аэропорта в дни пиковой нагрузки. Однако, вопреки публикациям, председатель Гистадрута не участвовал ни в какой инициативе по остановке работы аэропорта Бен-Гурион, и ни Гистадрут, ни профсоюз транспортных работников не давали подобных указаний. Узнав сегодня о происходящем, председатель Гистадрута поговорил с председателем профсоюза работников Управления аэропортов Пинхасом Иданом и получил от него информацию о ситуации на месте. В ходе разговора председатель Гистадрута поручил ему сделать все возможное для разрешения возникшего кризиса и помощи пассажирам.

Председатель Гистадрута полностью доверяет профсоюзу работников и его руководителю и уверен, что они будут действовать ответственно и наилучшим образом в интересах работников и пассажиров. Пока сотрудники аэропорта Бен-Гурион находятся на местах, разгружают багаж, обслуживают пассажиров и работают круглосуточно, чтобы справиться с нагрузкой, некоторые предпочитают из кондиционированных кабинетов давать журналистам комментарии и пытаться переложить на работников и Гистадрут ответственность за отсутствие подготовки к летнему наплыву пассажиров.

Лучше бы хор комментаторов в соцсетях дал работникам спокойно делать свою работу, а свою энергию направил на поиск решения кадрового кризиса. Гистадрут поддерживает сотрудников, которые находятся на местах и продолжают круглосуточно работать, обслуживая пассажиров и обеспечивая работу аэропорта даже в условиях высокой нагрузки".

Источник: Маарив